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letou国际米兰西北油田: 凌晨抢修外输泵

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  3月1日凌晨1点刚过,西北油田采油三厂管理一区TH10434混输站值班员王林巡检时听到外输泵异常,一个箭步跨进泵房内,只见1号泵大幅震荡,轮滑油渗出表面,他立即启动备用泵,切换检查。

  “好悬!”王林惊出一身冷汗,“再晚一点停泵,外输泵就可能烧坏,影响整个站的运行。”

  TH10434混输站肩负着13口油井的原油集输任务,letou国际米兰公司动态日外输液量达300余吨,外输泵必须紧急抢修。王林立即上报管理区调度值班室。

  半个小时后,管理一区经理宋正聪和维修技术员尹建平带着专用工具赶到现场。“泵轴承损坏,必须送到库尔勒厂家维修。”拆检后,尹建平说。

  库尔勒距站点500多公里。尹建平与库尔勒泵业公司联系后,得到的答复是:库尔勒疫情期间道路受控,外地车辆禁入。

  “看来,只有内部求援。”宋正聪拨通了设备物资科科长王占平的手机。从睡梦中惊醒的王占平,立即与油田相关单位联系。

  “我们在废旧设备库中找到了一台废弃螺杆泵,说不定轴承还能用,我们马上给你们送去。”就在王占平焦急万分时,接到了采油二厂设备物资科负责人打来的电话。原来,采油二厂以前用过螺杆泵,接到三厂的求援后,库房人员立即寻找,终于找到了一台废弃泵。

  一个多小时后,这台螺杆泵被送到了TH10434混输站。“太好了,轴承完好,能用。”尹建平拆完后,高兴地说。

  刻不容缓,立即抢修,更换滚珠、轴承,快速组装,调整水平线,疏通吸入管,启动试运,1号外输泵终于康复。

  疫情期间,采油三厂在部分道路受控的情况下,部分物资短缺,得到其它单位的大力支持,累计内部调用8套高压井口,3870根JC油管,130根割缝筛管、1000根报废油管。(马京林)